Obras de expansão do metro de Lisboa.
Obras de expansão do metro de Lisboa.Leonardo Negrão

Governo renova expropriações para alargamento da linha vermelha do Metropolitano de Lisboa

Despacho da secretária de Estado da Mobilidade é justificado com a complexidade dos processos de desocupação dos imóveis e a necessidade de novas fontes de financiamento, com o projeto fora do PRR.
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O Governo decidiu renovar a declaração de utilidade pública, com carácter urgente, da expropriação de imóveis lisboetas necessários para a expansão da linha vermelha do Metropolitano de Lisboa, de São Sebastião a Alcântara. A decisão consta de um despacho da secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Santos Dias, publicado em Diário da República nesta terça-feira, 10 de novembro.

A necessidade de renovar a declaração de utilidade pública, que fora estabelecida no ano passado, através de um despacho da mesma governante, é justificada por se considerar que "não se afigura possível concluir os processos de expropriação, de servidão administrativa e de ocupação temporária, antes de ocorrer a caducidade", o que sucederia no final de outubro deste ano. Algo que está associado à retirada desse projeto do âmbito do PRR, implicando novas fontes de financiamento da obra, bem como a complexidade dos processos de desocupação dos imóveis, detidos por dezenas de famílias e de pequenas e médias empresas.

A expansão da linha vermelha do Metropolitano de Lisboa, entre São Sebastião e Alcântara, implica a expropriação de mais de três dezenas de imóveis, nas freguesias das Avenidas Novas, Santo António, Estrela, Campo de Ourique, Campolide e Alcântara. Na maioria são detidas por particulares, mas também existem propriedades do Município de Lisboa e do Estado.

Além de casos de expropriação total, prevalecem as expropriações parciais e ocupações temporárias de imóveis no plano de expansão que acrescentará ao Metropolitano de Lisboa as estações de Campolide-Amoreiras, Campo de Ourique, Infante Santo e Alcântara.

A linha vermelha deverá implicar um custo de 405,4 milhões de euros, tendo a sua conclusão prevista para o final de 2030. Mas a empreitada tem estado condicionada pelo processo de fiscalização prévia pelo Tribunal de Contas.

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