Pesados sem destino ao Porto ou a Gaia proibidos na VCI a partir desta terça-feira. Seis infrações nas primeiras horas
A partir desta terça-feira, 15 de setembro, os veículos pesados sem destino às cidades do Porto ou de Vila Nova de Gaia estão impedidos de circular na Via de Cintura Interna (VCI) entre as 07:00 e as 21:00 dos dias úteis.
Esta medida, que pretende aliviar o trânsito nesta artéria, aplica-se a veículos de mercadorias com peso bruto superior a 3.500 quilos, três ou mais eixos e altura igual ou superior a 1,1 metros, medida na vertical do primeiro eixo.
De acordo com informação disponibilizada pela Câmara do Porto, existem exceções a esta proibição: os veículos abrangidos que tenham como origem ou destino os municípios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, para operações de carga ou descarga nesses municípios, poderão circular na VCI, “desde que estejam previamente habilitados através da plataforma digital disponibilizada pelos respetivos municípios”.
Em caso de dificuldades com a plataforma (vci.porto.pt) , o município do Porto pede que sejam contactados a Linha Porto. (220 100 220) ou o endereço destinado ao reporte de anomalias e problemas na plataforma suporte.acessovci@portodigital.pt.
PSP com balanço positivo
A PSP registou seis infrações nas primeiras horas, segundo revelou à Lusa fonte do Comando Metropolitano do Porto.
“Num quilómetro passei por um camião. E, de resto, continuo sem ver nenhum pesado de elevado volume. É um balanço positivo. Registámos, até o momento [cerca das 10:00] seis infrações, seis coimas. Os condutores foram autuados e continuamos a nossa operação de fiscalização e de sensibilização porque, neste momento, a sensibilização acaba por ser o mais importante”, disse o intendente Marco Almeida, da PSP, que pelas 10h00 fazia o percurso da VCI.
Segundo o responsável, “os condutores sujeitos a este novo regime parecem estar a adaptar-se e estão a viajar em trajetos alternativos, nomeadamente pela CREP [Circular Regional Exterior do Porto]”.
Já sobre a plataforma de registo, o intendente Marco Almeida garantiu que “está a funcionar e ativa” e que “as dificuldades de acesso esfumaram-se a partir da tarde de ontem [segunda-feira]”.
Quanto ao futuro das operações na VCI, Marco Almeida referiu que a PSP está focada em “ajudar e a clarificar algumas dúvidas”.
“E manteremos uma fiscalização móvel, no troço da A20 e VCI, com uma verificação instantânea na plataforma dos camiões que devem circular e que podem circular. Em simultâneo, temos alguns postos de fiscalização na periferia, nas imediações da VCI, para onde retiramos aqueles veículos que não estejam em conformidade com a lei”, referiu.
Ponto de viragem
Foi instalada, nas vias de entrada da VCI, sinalização vertical a indicar esta proibição e a fiscalização será feita pela PSP e GNR “em articulação com os municípios e demais entidades responsáveis”.
Como alternativa à proibição de pesados na VCI, a CREP (Circular Regional Exterior do Porto)/A41 está isenta de portagens desde o início do ano.
Em declarações à Lusa, o presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, reconheceu que “não vai resolver o problema de trânsito na VCI”, mas que pode “ser um ponto de viragem” e ajudar enquanto não são implementadas novas medidas.
O autarca, que é também presidente da Área Metropolitana do Porto, revelou ainda ter enviado, no final da semana passada, um ofício ao ministro da Administração Interna a pedir fiscalização e presença de polícias no terreno.
No documento enviado, a que a Lusa teve acesso, Pedro Duarte pediu “que seja assegurada, pelas autoridades policiais competentes, uma fiscalização adequada e efetiva do cumprimento deste novo regime, com especial incidência nos primeiros dias e semanas da sua aplicação, através de uma presença visível no terreno e da devida atuação perante as situações de incumprimento detetadas” e relembrou que os polícias dispõem de uma “plataforma digital que lhes permitirá distinguir os veículos abrangidos pelas exceções previstas no regime daqueles que circulam em incumprimento da proibição”.
