Recentemente, foi lançada uma petição online que pede o fim das trotinetes e bicicletas partilhadas sem doca em Coimbra.
Recentemente, foi lançada uma petição online que pede o fim das trotinetes e bicicletas partilhadas sem doca em Coimbra.Foto: Canva

Coimbra quer pôr fim às trotinetas sem regras e prepara nova concessão

Na concessão a ser lançada “as empresas deixam de estar gratuitamente na cidade […] e o que passarem a pagar irá ser investido em infraestruturas de apoio, nomeadamente parqueamento”, disse a autarca.
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A presidente da Câmara de Coimbra afirmou que está a ser preparado um processo de concessão para empresas de trotinetes no concelho e um regulamento de suporte. Ana Abrunhosa considera que é preciso regular o uso deste meio de transporte.

Temos preparado um processo de concessão para empresas de trotinetes com novas regras e em preparação o regulamento de suporte”, afirmou Ana Abrunhosa, eleita pela coligação Avançar Coimbra (PS/Livre/PAN), considerando que, neste momento, a cidade “não tem condições” para trotinetes partilhadas.

A presidente da Câmara de Coimbra, que falava durante a reunião do executivo desta segunda-feira, 24 de agosto, considerou que as empresas de trotinetes partilhadas que operam na cidade funcionam sem “qualquer regulação”. Na concessão a ser lançada “as empresas deixam de estar gratuitamente na cidade […] e o que passarem a pagar irá ser investido em infraestruturas de apoio, nomeadamente parqueamento”, afirmou.

Recentemente, foi lançada uma petição online que pede o fim das trotinetes e bicicletas partilhadas sem doca. É defendido que estes sistemas deveriam ser obrigados a ter estações físicas (parqueamento) no concelho para poderem operar, apontando para problemas deste tipo de veículos abandonados em passeios.

A vereadora na oposição, Ana Bastos, afirmou que o município não deve querer acabar com este serviço no concelho. “Coimbra não precisa de eliminar as trotinetas. Precisa de as regular”, defendeu a vereadora eleita pela coligação Juntos Somos Coimbra (PSD/CDS-PP/IL/Nós, Cidadãos!/PPM/MPT/Volt).

Para Ana Bastos, é necessário “exigir regras mais rigorosas aos operadores, prever mecanismos de responsabilização e coimas e rever o zonamento existente — zonas preta, vermelha e azul — já criadas pelo anterior executivo em março de 2024, alargando as áreas com imobilização da trotineta obrigatoriamente em doca”. “São medidas que podem ser tomadas de imediato e que não exigem qualquer investimento da autarquia”, defendeu.

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