Passe Ferroviário Verde chega aos urbanos de Lisboa e Porto em setembro
Miguel Pereira/Global Imagens

Passe Ferroviário Verde chega aos urbanos de Lisboa e Porto em setembro

A medida entra em vigor entre 16 e 22 de setembro e permitirá, em alguns percursos, trocar os atuais títulos metropolitanos por um passe ferroviário de 20 euros. O Governo estima um custo anual de 1,5 milhões de euros e poupanças para os utentes até 480 euros por ano.
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O alargamento do Passe Ferroviário Verde (PFV) vai entrar em funcionamento durante a Semana Europeia da Mobilidade, entre 16 e 22 de setembro, permitindo que o título de 20 euros passe a ser utilizado nos serviços urbanos da CP nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto. O Governo anunciou também a extensão à Linha da Fertagus.

“Estamos empenhados em transformar o transporte público em Portugal, tornando-o mais simples e acessível”, afirma o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, num comunicado divulgado esta sexta-feira, 21 de agosto.

Segundo o governante, “o reforço da oferta do Passe Ferroviário Verde reduz os custos para as famílias e dá mais razões para deixar o automóvel em casa”.

A alteração significa que passageiros que se desloquem exclusivamente de comboio poderão, consoante o percurso, optar pelo PFV em vez dos passes intermodais Navegante, em Lisboa, e Andante, no Porto, que custam 40 euros mensais.

A comparação não se aplica, contudo, aos utilizadores que necessitem também de metro, autocarro ou outros meios de transporte abrangidos pelos passes metropolitanos. As poupanças apresentadas pelo Governo dependem, por isso, do percurso e dos títulos utilizados por cada passageiro.

Atualmente, o Passe Ferroviário Verde não pode ser utilizado nos comboios urbanos nos troços abrangidos pelo Navegante e pelo Andante, de acordo com as condições publicadas pela CP. É esta restrição que será eliminada com o alargamento anunciado.

Governo aponta poupanças até 480 euros

O Ministério das Infraestruturas estima que, em determinadas situações, a redução de encargos dos utentes possa chegar aos 480 euros anuais.

Como exemplo, apresenta o caso de um passageiro residente em Famalicão, fora da Área Metropolitana do Porto, que trabalhe junto à estação de São Bento e que atualmente pague 60 euros mensais pela combinação de um passe Andante, de 40 euros, com o PFV, de 20 euros. Com as novas regras, segundo o Governo, poderá utilizar apenas o Passe Ferroviário Verde, reduzindo a despesa mensal para 20 euros.

A poupança de 480 euros por ano resulta, assim, da diferença de 40 euros mensais neste caso concreto, e não corresponde a uma redução disponível para todos os utilizadores.

Para Lisboa, o Governo dá o exemplo de um passageiro que viva em Monte Abraão, no concelho de Sintra, e trabalhe em Entrecampos. Segundo o Ministério, poderá substituir o Navegante de 40 euros ou a atual assinatura da CP de 32,35 euros pelo PFV de 20 euros, caso faça a deslocação exclusivamente de comboio. Face ao Navegante, a diferença corresponde a 240 euros por ano.

O Executivo salienta ainda que o mesmo título poderá ser usado noutras viagens ferroviárias abrangidas pelo passe, incluindo deslocações de lazer fora do percurso habitual.

Custo anual estimado em 1,5 milhões

O Governo estima em 1,5 milhões de euros por ano o impacto financeiro do alargamento. No comunicado do ministério das Infraestruturas e Habitação, não são detalhados os pressupostos utilizados para chegar a esta estimativa, como o número previsto de novos utilizadores ou de passageiros que trocarão os atuais títulos pelo PFV.

A medida é apresentada pelo Executivo como parte de uma política de simplificação tarifária e de redução do número de títulos monomodais.

A secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, já tinha indicado que diferentes passes mensais exclusivamente ferroviários deverão ser descontinuados e substituídos pelo Passe Ferroviário Verde. A inclusão da Fertagus no alargamento foi igualmente confirmada esta semana.

O Alfa Pendular continua excluído do Passe Ferroviário Verde.

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