Lufthansa vence processo de privatização da TAP com proposta de 1,2 mil milhões de euros
Após conselho de ministros extraordinário na manhã desta quarta-feira, 14 de outubro, o Governo anunciou que a Lufthansa é a vencedora no processo de privatização da TAP.
"O Governo conclui assim com sucesso a primeira fase da privatização da nossa companhia aérea", afirmou Luís Montenegro em conferência de imprensa ao final da reunião. "Um processo com rigor" e "total transparência", sublinhou o primeiro-ministro.
Segundo o Governo, o grupo alemão apresentou uma proposta 16% superior ao concorrente, o grupo Air France-KLM, e com "menor grau de incerteza".
A proposta significa um encaixe financeiro de 1.201 milhões de euros nesta primeira fase. O Estado mantém a posição maioritária de 50,1% da empresa, "preservando o controlo da companhia e a valorização futura desta participação", destacou Luís Montenegro.
A Lufthansa fica com a responsabilidade da gestão executiva e operacional da TAP. A proposta do grupo alemão traz uma valorização total 2.552 milhões de euros, "um valor muitíssimo acima das avaliações independentes perspetivadas há alguns anos, ou mesmo há alguns meses", salientou o chefe do executivo. "Estamos a garantir o crescimento da TAP. Da frota, dos passageiros, dos destinos e das ligações, do investimento, não só na TAP, mas em toda a área aeronáutica em Portugal", completou.
O Governo destacou que outros investimentos ganham reforço atrelados à negociação com a Lufthansa, como a criação de uma nova escola de pilotos em Tancos, um centro de inovação em Aveiro, um centro de serviços coorporativos, resultando numa estimativa de três mil empregos associados ao crescimento da TAP e de 5.500 diretos e indiretos no conjunto de todas estas iniciativas.
Numa crítica ao Partido Socialista, que, sob o Governo de António Costa em 2020 re-estatizou a companhia, Luís Montenegro afirmou que o resultado do processo, que garante uma perspetiva de futuro "com entusiasmo", é graças ao "esforço dos portugueses, que injetaram nos últimos anos na empresa mais de 3.200 milhões de euros dos seus impostos. Dinheiro que, ao ser canalizado para a companhia, deixou de estar disponível para serviços públicos essenciais".
Segunda fase
O primeiro-ministro destacou que o objetivo "da recuperação total do valor que os portugueses investiram na TAP" abre a porta à possibilidade de, numa segunda fase do processo, a ser concretizada até 2028, "trocar o capital remanescente por uma participação social na holding do respetivo grupo", abrindo assim portas à privatização total da companhia.
Segundo o Governo, a oferta da Lufthansa para esta próxima etapa inclui uma verba de mais 488 milhões de euros e uma permuta de ações "que pode vir a posicionar o Estado português como o segundo maior acionista desta companhia, que é a maior companhia aérea europeia, e por via disso colher os respetivos dividendos ano após ano", explicou Luís Montenegro.
