O novo conceito que a Honda lança com a sua nova X-ADV 750, a meio caminho entre uma Trail e uma Scooter, parece querer agradar a um novo segmento de mercado que gosta de todo terreno e que ao mesmo tempo, por razões de utilidade prática no seu dia a dia, pode admitir que uma scooter, polivalente e a invocar os grandes espaços fora de estrada, possa ser a opção lógica em termos da sua mobilidade uma vez que reúne o melhor de dois mundos, mas com preponderância para uma maior utilização urbana ou estradista, já que essa, para todos os efeitos, representará em termos percentuais a grande maioria das situações..O conceito é de facto inovador e a X-ADV aposta sobretudo na sua polivalência. Desta vez a Honda deu especial atenção ao espaço para bagagem com cerca de 21 litros, cabendo debaixo do banco um capacete integral..Muito estável e fácil de conduzir a X-ADV revela um comportamento excelente em curva. Desenvolvida a partir da Honda Integra e montando a mesma motorização de 54cv, a X-ADV tem um design bem mais agressivo que faz jus aos seu comportamento fora de estrada, quase rivalizando com a sua irmã Africa Twin, de quem herdou as cores..Com suspensão invertida e regulável, com travões de 2 discos à frente com 4 pistons, monta ABS de série mas não desconectável. As jantes de raios e os pneus Bridgestone tubeless de piso misto, especialmente concebidos para esta moto, são de um excelente efeito estético ..O banco é algo alto e largo, não recomendável, infelizmente, para pessoas de estatura baixa, mas a postura de condução é excelente, com enorme proteção frontal e com todos os comandos de fácil acesso lembrando mesmo a nova Africa Twin..Apesar do seu peso algo excessivo de 236 Kg, a X-ADV está dotada de um excelente torque e de uma caixa automática muito bem escalonada, que faz com que a fraca relação peso/potência não seja notada..A Honda X-ADV 750 é sem dúvida alguma um novo marco no sector das scooters, tal como foi há anos a desportiva da Yamaha TMax, sendo que a sua aptidão TT, marcada por um curso de suspensão superior com 153mm, garante as características necessárias para incursões fora de estrada, definindo assim um novo conceito no segmento..O seu preço andará certamente próximo dos 11.500.- € , onde se situam também os preços da concorrência mais directa..A Honda X-ADV 750 é uma revolução no mundo das Scooter de grande cilindrada e existe por isso uma enorme expectativa de como irá reagir o mercado a este novo conceito que para já não tem concorrência. Em breve o ensaio completo no Motosport.