A última edição do Retromobile de Paris contou com um dos melhores lotes de clássicos a leilão, com o exemplar mais valioso da RM Sotheby’s a pertencer à Alfa Romeo. Trata-se de um modelo muito especial e bastante raro, que faz eco dos inícios de atividade por parte da Scuderia Ferrari: um Alfa Romeo Tipo B P3 de 1934, que reuniu 4.186,560 dólares..“Os colecionadores procuram qualidade e a raridade continua a ser essencial para alguns dos valores mais significativos. Claramente, a Porsche ainda é a marca estrela em ascensão, ainda que o Alfa Romeo P3 nos lembre que os verdadeiros ícones da era pré-guerra ainda estão estão no topo daqueles que recolhem a atenção dos colecionadores sérios em que beleza, legado e historial são pedras basilares do seu interesse”, referiu Peter Wallman, diretor da RM Sotheby’s Europe..O P3 da Alfa Romeo que foi merecedor do título de mais caro do leilão tem um historial de grande relevo para o automobilismo, já que está diretamente ligado ao nascimento da Scuderia Ferrari. Antes de fundar a sua própria equipa, Enzo Ferrari teve a seu cargo a gestão e o desenvolvimento da divisão desportiva da Alfa Romeo, acabando por levar esta marca a um patamar de grande destaque no seio do automobilismo. Piloto de talento médio, Enzo Ferrari acabou por encontrar na direção de departamentos de competição a sua grande vocação. Depois de não ter conseguido lograr esse papel na Fiat, o ambicioso italiano rumou à Alfa Romeo, com um grande trunfo a seu lado: Vittorio Jano..Projetista de destaque na era dourada do automobilismo pré-Segunda Grande Guerra, Jano foi responsável por muitos dos mais emblemáticos modelos de competição dos grandes prémios (que nem sempre tinham esta designação, note-se) no período que compreendeu as duas Grandes Guerras. O Alfa Romeo Tipo B P3 de 1934 tinha um valor estimado entre 3.6 milhões de euros e os 4,6 milhões de euros, acabando por ficar assim nesse intervalo..Este foi o sexto de sete exemplares produzidos com esta carroçaria, tendo sido utilizado pela Scuderia Ferrari nas temporadas de 1934 e de 1935 por aquele que era um dos pilotos mais talentosos da época, Tazio Nuvolari. Outros pilotos, como Rene Dreyfus, também puderam competir com este modelo..O segundo modelo mais caro do lote da RM Sotheby’s em Paris está também ligado à Ferrari, sendo um exemplar do Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider de 1973, que angariou 2.302,608 de dólares e que tinha pouco mais de 30.000 quilómetros no odómetro. A terceira posição ficou para um Porsche, neste caso um Porsche 959 Sport de 1988, que recolheu 2.093,280 de dólares.