Novo aeroporto de Lisboa vai custar entre 7,9 e 8,9 mil milhões de euros

O Novo Aeroporto de Lisboa (NAL) vai custar entre 7,9 mil milhões de euros e 8,9 mil milhões de euros, a preços de 2024, de acordo com o projeto técnico do Aeroporto Luís de Camões, entregue pela ANA -Aeroportos de Portugal ao Governo na passada quinta-feira, e apresentado publicamente esta quarta-feira, 22, pela concessionária.

A gestora dos aeroportos nacionais, detida pela francesa Vinci, revê assim o valor preliminar de 8,5 mil milhões de euros, considerando o efeito da inflação, indicado no relatório inicial sobre o desenvolvimento da capacidade aeroportuária de Lisboa (High Level Assumption Report), para a construção da infraestrutura a instalar no Campo de Tire de Alcochete, que fez chegar ao Governo, em dezembro de 2024.

No que respeita aos prazos, a ANA prevê iniciar a construção dentro de três anos, em 2029, concluindo a obra até 2033. O objetivo é que o novo aeroporto entre em funcionamento a partir de 2035, encurtando, desta forma, o calendário inicial que apontava para 2037.

A infraestrutura tem uma capacidade projetada para 56 milhões de passageiros por ano no ano de abertura, podendo atingir até 85 milhões de passageiros. O projeto prevê duas pistas na fase inicial, 64 portas de embarque, 72 pontes de embarque em contacto, um terminal de passageiros com cerca de 500 mil metros quadrados e soluções tecnológicas orientadas para a otimização das operações e para a melhoria da experiência do passageiro.

Até ao final do mês, a ANA irá submeter a versão final do Estudo de Impacte Ambiental à Agência Portuguesa do Ambiente e ao Governo. Já a entrega do relatório financeiro está prevista para 17 de janeiro de 2027, devendo a candidatura completa ser apresentada em janeiro de 2028.

Novo aeroporto ficará a 20 minutos de Lisboa de comboio

A ligação entre o Luís de Camões e o centro da capital portuguesa irá demorar 20 minutos de comboio. A infraestrutura aeroportuária será servida por uma ligação ferroviária de alta velocidade, com um serviço shuttle direto ao centro de Lisboa, através da Terceira Travessia do Tejo, contando com quatro linhas e três plataformas que irão dispor de ligações diretas a vários pontos do país.

Ainda no capítulo das acessibilidades, o projeto técnico apresentado pela ANA prevê ainda uma rede rodoviária desenhada de raiz que inclui mais de 250 quilómetros de novas vias e mais de "50 quilómetros de requalificação e melhoria da rede existente".

O Governo está também a avançar com um conjunto de decisões e ações preparatórias para a construção do novo aeroporto, como a desmilitarização do Campo de Tiro de Alcochete, para a qual já autorizou um investimento de 30 milhões de euros.