Transportes com mais 'coroas' e passes mais caros

A proposta de reformulação e expansão do sistema tarifário na AML, de iniciativa da Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa (AMTL), foi aprovada por unanimidade pelo Conselho Metropolitano de Lisboa, constituído pelos presidentes das câmaras municipais dos 18 municípios que integram a área metropolitana.

Segundo o secretário da Comissão Executiva Metropolitana de Lisboa, João Pedro Domingues, a proposta "tem a ver com o aumento de coroas que a AMTL pretende para área metropolitana, passando para sete coroas em cada uma das margens".

"O aumento para sete coroas diz que pode haver um aumento, não diz se substancial ou não, do preço dos passes", o que pode fazer com que "haja uma perda significativa de clientes em relação aos transportes", alertou.

Apesar de ter sido aprovada a proposta, o Conselho Metropolitano de Lisboa exigiu à AMTL que envie até ao final do mês "o tarifário subjacente a cada uma das coroas propostas, para que se possa analisar de uma forma mais objetiva e no sentido da população".

Durante a reunião ordinária da Comissão Executiva Metropolitana de Lisboa, João Pedro Domingues referiu que é necessário "apelar a todos os operadores de transportes, que possam estar integrados neste processo, para que se possa fazer o alargamento das coroas existentes, não um aumento, para que as coroas que abrangem a cidade de Lisboa possam ser estendidas a Loures, Odivelas, Oeiras, para que as pessoas que utilizam este passe possam ficar mais bem servidas deste sistema", esclareceu.

Para o presidente da Comissão, Demétrio Alves, o documento da proposta "era insuficiente, porque não tinha nenhuma referência quantitativa aos tarifários, portanto seria impossível aferir da justeza ou da falta dela da proposta de desenho de coroas que nos foi apresentada pela AMTL", reconheceu.

Demétrio Alves disse à Lusa que a proposta foi aprovada, mas com um pedido à AMTL para que "renovem e que revejam o documento que apresentaram".

Através do documento da proposta, "não é possível ver da justeza socioeconómica dos novos tarifários e dos impactos que vão ter diretamente sobre as pessoas que utilizam os vários transportes coletivos, sejam públicos sejam privados, que existam na Área Metropolitana de Lisboa", disse.

Para o presidente do Conselho, "um sistema de mobilidade numa área metropolitana como a de Lisboa tem de ter vários objetivos: equidade social, vantagens para a diminuição dos impactos ambientais, trazer consigo a possibilidade de maior eficiência energética, tudo o que aumente a coesão territorial na área de Lisboa, privilegiando-se o transporte coletivo ao transporte individual, e só é possível se o sistema de coroas e dos tarifários forem apelativos".

"Uma das nossas preocupações é não haver ainda um tarifário que inclua as várias entidades transportadoras. Algumas das entidades não estão dentro do sistema e o utente tem de ter um passe restrito a uma determinada zona em certos percursos de transporte que só são oferecidos por uma entidade transportadora que está fora do passe deste sistema tarifário", explicou.

Para o presidente da Câmara do Seixal, Joaquim dos Santos, esta reformulação e expansão dos sistemas tarifários é "muito positiva, defendendo o serviço aos utentes e reforçando os transportes públicos na Área Metropolitana de Lisboa".

"É a oportunidade que temos de melhorar o sistema de transportes", afirmou o autarca.