Ler o Metro ou o Destak no metropolitano ou no comboio tornou-se um hábito diário de quem vive na Grande Lisboa e utiliza quotidianamente os transportes públicos. O êxito das duas publicações desmente a ideia de que a maioria dos portugueses estão afastados da leitura dos jornais. .O êxito destes projectos tem muito a ver com a maneira como oferecem as notícias aos leitores "A informação é mais leve, concisa e resumida", explica Francisco Pinto Barbosa, director do Destak..Por outro lado, estes jornais estão direccionados para "um público urbano, que já está habituado a procurar a informação na Internet e até no telemóvel", salienta Nuno Henrique Luz, que dirige o Metro..Outro factor que justifica o êxito de um jornal como o Metro "é o cuidado na apresentação das notícias. Os nossos concorrentes são os jornais de referência, o DN e o Público, a informação que as pessoas encontram aqui é tão séria como noutro lado", sublinha o director do diário.. Nessa perspectiva, Nuno Henrique Luz afirma "O Metro já deu notícias em primeira mão, que foram utilizadas por televisões ou rádios, que não citaram a fonte." .A única diferença destes diários relativamente aos jornais tradicionais é o facto de a sua distribuição ser gratuita, dado que os dois projectos vivem exclusivamente da publicidade..No que diz respeito ao conteúdo editorial, estes jornais são iguais aos outros diários generalistas têm notícias locais, nacionais, internacionais, desportivas, culturais e de lazer. Existe, igualmente, um espaço dedicado à opinião. .A forma de apresentar essas notícias é que é diferente "É idêntica à de um site da Internet, quer no grafismo quer na interactividade com o leitor", refere Francisco Pinto Barbosa..A facilidade de consulta deste tipo de jornais também tem a ver com a circunstância de terem sido concebidos para uma leitura rápida, nos 20 a 30 minutos de duração de uma viagem de comboio ou de metropolitano..Para o êxito destas publicações também contribui a atenção dada ao noticiário local, isto é, aos assuntos da cidade..O Metro e o Destak conseguiram captar o interesse dos chamados não-leitores, nomeadamente das mulheres. Segundo o director do Metro, 53 por cento dos leitores do jornal são do sexo feminino e 47 por cento do sexo masculino..O Destak é mais lido pelos jovens que estão na faixa etária dos 20 aos 35 anos, enquanto a do Metro se situa entre os 18 e os 44 anos..receios. Quando começaram a surgir os primeiros jornais gratuitos, a imprensa tradicional temeu pela sua sobrevivência. Por exemplo, em Espanha, o lançamento do Metro foi recebido com "alguma hostilidade" pelos jornais tradicionais, como foi o caso do El País..Todavia, verificou-se um aumento das tiragens das edições de fim-de-semana dos jornais de referência espanhóis, porque a imprensa gratuita criou hábitos de leitura. Aos sábados e domingos não são distribuídos os jornais gratuitos, por isso, as pessoas começaram a comprar diários nesses dias..A imprensa gratuita tem, deste modo, "uma função sociológica, que é a de criar hábitos de leitura", salienta Francisco Pinto Barbosa..O Destak, que pertence ao grupo Cofina, foi lançado em Setembro de 2001, então como semanário, com uma tiragem semanal de 35 mil exemplares. .A data escolhida para lançar o jornal foi o Dia Europeu sem Carros. "A receptividade foi muito boa", lembra o director..Em 29 de Novembro de 2004, o Destak passou a diário e tem, actualmente, uma tiragem de cem mil exemplares. .A redacção do Destak é composta por dez jornalistas, enquanto a equipa comercial tem oito profissionais..O Metro saiu para a rua em final de Dezembro do ano passado, mais concretamente nos dias 30 e 31, ainda numa fase experimental. Em termos efectivos, o jornal é publicado diariamente desde 11 de Janeiro..Este projecto é uma parceria entre a Metro Internacional e a Media Capital. A nível internacional 400 jornalistas trabalham no Metro, entre eles os 12 profissionais que estão na redacção portuguesa. .A edição distribuída em Portugal conta ainda com a colaboração de outras redacções do grupo Media Capital Portugal Diário, Mais Futebol e Agência Financeira.. A Metro Internacional tem também parcerias com a CNN e a BBC. O jornal Metro é, presentemente, o mais lido em todo o mundo 15 milhões de leitores diários. Em Portugal, o diário tem uma tiragem de 125 mil exemplares..distribuição. O Destak é distribuído maioritariamente nos transportes, nos comboios da Fertagus, das Linhas de Sintra e de Cascais e nos barcos da Transtejo. Mas, também pode ser encontrado em edifícios de escritórios ou em universidades..O Metro, como o próprio nome indica, é facultado nas estações do Metropolitano de Lisboa, no âmbito de uma parceria da empresa com a Media Capital. Também é distribuído em edifícios de serviços, na rua e noutros transportes públicos.