O SUV elétrico da Kia com cara de felino

Utilizando a plataforma E-GMP da Kia, que também serve de base ao EV6, o EV3 é uma opção mais pequena, mas igualmente versátil num veículo elétrico prático para utilização diária, combinando conforto, espaço e eficiência..Design e interior.No exterior, destaca-se a assinatura luminosa, que em conjunto com o design da frente expressa-se naquilo que a marca apelida de Digital Tiger Face. Realça-se ainda o facto de ter sido possível obter o excelente coeficiente aerodinâmico para o segmento de apenas 0.26 - o EV6 tem um Cd de 0.28 -, que permite mais autonomia sobretudo em autoestrada.O EV3 apresenta um interior limpo e moderno, inspirado no seu irmão maior, o EV9. Está equipado com uma interface digital de 30 polegadas de largura, que combina um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, um ecrã de infoentretenimento de 12,3 polegadas e um painel de controlo da climatização de 5 polegadas. Os botões físicos para as principais funções, como o ar condicionado e o áudio, proporcionam um toque de facilidade de utilização.Os materiais sustentáveis, incluindo plásticos reciclados e unleather de base biológica, reforçam o seu apelo ecológico.O espaço é um ponto forte, com uma bagageira de 460 litros, que se expande para 1250 litros quando os bancos traseiros são rebatidos. Uma pequena bagageira dianteira de 25 litros (frunk) acrescenta utilidade e o piso traseiro plano assegura assentos confortáveis para um máximo de cinco passageiros. Inovações como uma consola central deslizante, que pode funcionar como espaço de trabalho, realçam o caráter prático do automóvel..Desempenho e autonomia.As duas versões do EV3 estão equipadas com um motor de tração dianteira com 204cv. A Standard Range dispõe de uma bateria de 58,3kWh, para até 436km de autonomia, e a Long Range, com 81,4kWh, em que a Kia diz ser possível percorrer até 605 km em ciclo combinado.Acelera dos 0 aos 100km/h em 7,5 segundos, equilibrando a eficiência e a utilização quotidiana. Ambos dispõem de carregador AC de 11kW de série e com a tecnologia bidirecional de 400V. Permite não só o carregamento do carro até 128kW para repor entre 10-80% em aproximadamente 30 minutos num posto rápido DC, como alimentar aparelhos elétricos, ou até mesmo alimentar uma casa. .Características e tecnologia.O EV3 inclui funcionalidades avançadas, tais como atualizações de software over-the-air, assistente de voz IA da Kia e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Também suporta travagem regenerativa com níveis ajustáveis, tornando a condução com um só pedal uma opção prática.As tecnologias de assistência ao condutor e as ferramentas de conectividade melhoram ainda mais o pacote..Condução.A posição de condução é confortável e oferece uma boa visibilidade. O isolamento acústico é excelente, reduzindo ao mínimo o ruído da estrada e do vento. Este SUV elétrico é muito estável e previsível na estrada, com uma direção leve, que ajuda a manobrar em espaços apertados.A vida a bordo do EV3 está facilitada logo à partida quando o smartphone é a chave, que pode ser partilhada com até 7 pessoas. Na apresentação internacional que aconteceu em território nacional, na zona do Guincho, em que o DN/Motor24 esteve presente, foi possível confirmar que a funcionalidade do I-pedal significa que raramente é preciso utilizar o pedal do travão e a suspensão traseira multilink, de 4 pontos, com Smart Frequency Damper, afinada especificamente para os impactos de alta e baixa frequência proporciona um conforto de nível superior.O substituto do Kia Niro elétrico faz parte da estratégia da marca coreana em alinhar a gama, que começou com o EV6 e o EV9, e em breve outros modelos juntar-se-ão. O EV3 está disponível para particulares em campanha a partir de 38 490 euros, e 30 447 euros para empresas.

O SUV elétrico da Kia com cara de felino

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