"Vamos construir um programa especial para o Mundial na questão da mobilização urbana e vamos também construir um programa especial para as Olimpíadas. Eu, sinceramente, não considero isto gasto, eu considero investimento", destacou..Na avaliação de Lula da Silva, mais importante que os 26.000 milhões de reais (10.000 milhões de euros) previstos para a realização das Olimpíadas no Brasil será o retorno que o evento desportivo trará para o país.."O importante é que nós temos uma possibilidade de nos apresentar ao mundo como jamais tivemos, e que, portanto, ao invés de a gente utilizar a palavra gasto, nós precisamos utilizar a palavra investimento. São investimentos que vão permitir a melhoria da qualidade de vida do povo da cidade do Rio de Janeiro", considerou..De acordo com o Presidente, boa parte das obras de infra-estrutura que já estão a preparadas para o Mundial de 2014 servirão também para os Jogos Olímpicos..Sobre a preparação dos atletas brasileiros, o PR Lula disse que este trabalho deverá começar já para as Olimpíadas de 2010, em Londres, e defendeu que as federações desportivas do Brasil apresentem um plano de metas.."Nós agora precisamos trabalhar de forma muito mais competente, para dar possibilidade de o Brasil chegar nas Olimpíadas muito mais forte. Nós vamos ter que trabalhar muito as escolas, a juventude brasileira, envolver os empresários, para que eles comecem a adoptar e a ajudar a preparar atletas", afirmou..O chefe de Estado do Brasil falava de Bruxelas, onde encerra hoje o seminário empresarial Brasil-Bélgica: Novas Fronteiras de Negócios..No domingo, Lula da Silva encontrou-se com o primeiro-ministro belga, Herman van Rompuy, ocasião em que defendeu uma "reforma profunda" da Organização das Nações Unidas (ONU) e uma posição concertada com a União Europeia para a 15ª Convenção das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, a ser realizada em Dezembro, em Copenhaga..Lula da Silva assinou também um acordo de cooperação técnica com a Bélgica para tentar atrair para o Brasil investimentos em logística de portos..Segundo estimativas do Instituto de Pesquisa Económica Aplicada (Ipea), o Brasil precisa de fazer mais de 200 obras neste sector, a um custo estimado de 43 mil milhões de reais (17 mil milhões de euros)..A Bélgica, que tem o segundo maior porto da Europa e o quinto do mundo, detém tecnologia na área que interessa directamente ao Brasil.