"Creio que a partir de 2019 começamos a pagar a dívida relativa à construção da ponte", disse João Machatine, citado hoje pelo diário O País. .Nos últimos quatro anos, o Governo moçambicano beneficiou de um "período de graça" e não pagou a dívida, à luz de um acordo com o financiador, explicou o ministro das Obras Públicas, Habitação e Recursos Hídricos, que não avançou o valor da primeira parcela que Moçambique vai pagar..A conclusão do empreendimento vem sofrendo vários adiamentos desde dezembro, mas o ministro garantiu que isto não vai ter impacto nos custos da obra..João Machatine afirmou que os adiamentos resultam de dificuldades na retirada de famílias que vivem nas proximidades da infraestrutura..As fundações das duas torres principais da nova ponte chegam aos 100 metros de profundidade e a altura do tabuleiro permitirá a navegação de barcos com até 60 metros para o porto de Maputo..O projeto da ponte rodoviária e cerca de 200 quilómetros de acessos entre Maputo e a Ponta do Ouro custa 785 milhões de dólares, financiados com um empréstimo da China que entrega a obra em modo "chave na mão", ou seja, trata de tudo e entrega a obra feita..Algumas das vias já estão abertas e o projeto global inclui ainda outras cinco pontes mais pequenas..A travessia entre Maputo e Catembe é assegurada através de um "ferry-boat" e por pequenos barcos.