O socialista João Cravinho, defensor da localização da Ota, disse em entrevista ao Público que a possibilidade de construir o futuro aeroporto de Lisboa na margem sul do Tejo é "escolha mais saloia que pode passar pela cabeça de quem tenha uma noção do possível papel de Portugal na União Europeia"..Na opinião do antigo ministro do Equipamento, esta escolha "saloia" a verificar-se será o resultado de uma "imposição dos grandes interesses financeiros", colocando desta forma a "soberania nacional à venda"..Na opinião de João Cravinho, a opção de construir o aeroporto em Alcochete não assegura um "modelo territorial futuro" desejável para Portugal, nem garante o reforço da coesão do país. E volta a referir que a aposta na margem sul do Tejo não passa de uma "imposição dos grandes interesses financeiros investidos na rede imobiliária do Sul", que têm como objetivo fazer "dinheiro em pouco tempo"..O antigo ministro do Equipamento, Planeamento e Administração do Território de António Guterres, na mesma entrevista ao Público, não poupa ainda críticas ao seu partido, nomeadamente em relação à forma como foi feita a privatização da ANA e o poder que esta terá na decisão sobre o local do futuro aeroporto. Para João Cravinho, o Partido Socialista deveria ter revisto o contrato de concessão e, não o tendo feito, deu origem a um "desbarato de soberania aeroportuária".