Em julho de 2011, com a assinatura de um protocolo com o então InIR (Instituto das Infraestruturas Rodoviárias), o fisco passou a cobrar as multas das taxas de portagem. Este foi um dos primeiros casos em que a AT começou a assegurar o pagamento de outro tipo de dívidas que não as relativas a impostos e foi também o que mais queixas gerou..Leia mais em Dinheiro Vivo a sua marca de economia