O governo argentino está em Portugal para negociar a aquisição de material ferroviário que a CP tem em processo de descontinuação. António Ramalho, presidente da companhia ferroviária, afirmou, no final de uma reunião com o secretário dos Transportes da Argentina, que o material em causa são locomotivas triplas a diesel e os comboios que circulavam na linha de Sintra, antes da entrada em funcionamento, no início dos anos 90, das actuais UQE. .O material está a ser descontinuado e a CP prepara-se, assim, para repetir o negócio com a sua congénere argentina, que em Dezembro de 2003 adquiriu 17 locomotivas duplas diesel, que chegaram a Buenos Aires em Fevereiro deste ano. Ricardo Raul Jaime deslocou-se a Portugal não só para negociar a aquisição de mais material ferroviário, mas também para convidar as empresas portuguesas a estarem presentes no programa de modernização dos caminhos de ferro argentinos, não só ao nível do fornecimento, mas também da construção e da exploração comercial. .Ana Paula Vitorino, secretária de Estado dos Transportes, disse no final da reunião com o seu homólogo argentino, e onde estiveram presentes os presidentes da Refer, CP e Metro de Lisboa, que o Governo pretende apoiar a "internacionalização das empresas que integram o universo empresarial do Estado"..A secretária de Estado dos Transportes realçou ainda que a CP, Refer e o Metro possuem capacidade para desempenhar um papel importante no programa de recuperação dos caminhos de ferro argentinos. Ricardo Raul Jaime salientou que o programa de modernização envolve um investimento global de 4,5 mil milhões de dólares (3,7 mil milhões de euros), e tem por objectivo a reestruturação dos serviços suburbanos e de longo curso. A Argentina possui 35 mil quilómetros de linha ferroviária, e tem em curso um projecto de expansão da linha de metro de Buenos Aires. A Renfe, congénere espanhola da CP, foi igualmente convidada a participar na modernização, estando também em negociação a aquisição de material descontinuado.