de acodo com o jornal Globo, a companhia afirma que não é possível concluir que o acidente tenha sido causado por problemas no equipamentos. A Airbus ressaltou, ainda, que o comunicado aos seus operadores, o Accident Information Telex (AIT), fora aprovado pelo Escritório de Investigações e Análises da França (BEA, na sigla em francês): ."Esse AIT foi aprovado pelo BEA antes de ser distribuído pela Airbus aos seus clientes e não inclui nenhuma recomendação de segurança neste estágio de investigação", diz, em nota, a Airbus.