Quatro anos depois de ter rebentado o escândalo da falsificação de testes de emissões poluentes nos veículos do grupo Volkswagen – que inclui as marcas Audi, Seat e Skoda, entre outras -, ainda há em Portugal 17 mil automóveis que deveriam ter ido à oficina corrigir o software. Sem essa diligência, obrigatória desde 2016, correm o risco de serem chumbados nas inspeções periódicas..Leia mais em Dinheiro Vivo a sua marca de economia