Comandante de navio e piloto de barra negam condução perigosa em acidente de 2017

No início do julgamento, no Tribunal de Matosinhos, os arguidos afirmaram que cumpriram as regras estabelecidas.

O Ministério Público (MP) acusou os dois homens de condução perigosa, considerando que violaram as normas de segurança marítima e portuária.

Em causa está o choque do navio de carga com um petroleiro no Porto de Leixões, a 16 de janeiro de 2017, que, segundo a acusação, provocou danos de 2,3 milhões de euros no posto B do terminal de petroleiros e mais quatro milhões de euros de prejuízos no petroleiro.

Aquando do acidente, a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) esclareceu que o navio cargueiro geral "Erasmos", fruto de uma avaria no leme, embateu contra o navio petroleiro "Blue Emerald", que estava atracado no posto B do terminal, tendo sofrido danos graves ao nível do casario.

Devido ao choque, a infraestrutura do terminal petroleiro sofreu avarias, referiu, acrescentando que do acidente não resultou qualquer derrame devido ao sistema de libertação do navio, nem vítimas.