"O que está preconizado, neste momento, é ser dado um incentivo financeiro a individuais e empresas sediados no Porto Santo para este ano e já está previsto que em 2020 esta medida possa ser expandida para a Madeira", disse a diretora regional da Economia, Patrícia Dantas, durante a apresentação da medida a jornalistas nacionais e estrangeiros. .O modelo de ajuda ainda não está definido nem legislado, mas Patrícia Dantas adiantou que será atribuído um valor fixo aos particulares e às empresas aderentes, esclarecendo também que o incentivo faz parte do projeto "Porto Santo Sustentável - Smart Fossil Free Island"..A iniciativa é da Empresa de Eletricidade da Madeira (EEM), em parceira com o Grupo Renault. Foi iniciada em 2018 e visa tornar a ilha do Porto Santo isenta de combustíveis fósseis e com o mínimo de emissões de dióxido de carbono (CO2). ."O que nós queremos é antecipar o futuro no Porto Santo e, nesse sentido, há uma estratégia delineada visando uma melhor qualidade de vida e uma utilização mais eficiente dos recursos", disse o presidente do conselho de administração da Empresa de Eletricidade da Madeira, Rui Rebelo..O "Smart Fossil Free Island" assenta em dois pilares - a energia sustentável e a mobilidade sustentável - e pretende criar um "ecossistema elétrico inteligente" na ilha, beneficiando da sua pequena dimensão (42,48 quilómetros quadrados) e apenas 5.483 habitantes (Censos 2011). .Em 2018, a produção de energias solar e eólica foi de 15%, mas a Empresa de Eletricidade da Madeira prevê atingir os 25% em 2020, garantindo assim o abastecimento com energia renovável a praticamente todas as casas do Porto Santo, onde, por outro lado, foram já instalados 4.300 contadores inteligentes (95% do total). .Esta nova geração de contadores permite medir o consumo de eletricidade de 15 em 15 minutos, possibilitando ao utilizador uma melhor gestão dos gastos e apresentando uma faturação baseada no consumo real em vez do consumo estimado. .O "Porto Santo Sustentável" passa também por uma grande aposta nos veículos elétricos, no armazenamento de energia, na utilização de baterias de segunda vida e na recarga inteligente.."Tudo isto está no terreno", afirmou Rui Rebelo, vincando que o Porto Santo é, atualmente, "uma montra de tecnologia e de inovação" e caminha cada vez mais no sentido de se tornar "referência internacional" ao nível da sustentabilidade energética..O Grupo Renault aderiu à iniciativa com o mesmo propósito, ou seja, transformar o Porto Santo na "primeira ilha inteligente" do mundo, e introduziu já dois veículos, num total de 20 afetos ao projeto, capazes de devolver a carga à rede. ."Podemos melhorar o planeta, podemos melhorar as coisas, mas os utilizadores têm de estar satisfeitos", alertou Eric Feunteun, diretor do programa de veículos elétricos da marca francesa, realçando que o objetivo para o Porto Santo é atingir os 500 automóveis em breve e assim provocar um "grande impacto" na mobilidade sustentável.."Os taxistas estão felizes, as pessoas que usam [os automóveis] no dia a dia estão felizes. Isso é um bom caminho para crescer", sublinhou. .O parque automóvel do Porto Santo é constituído por 3.000 veículos permanentes, mas apenas 25 são elétricos. Três pertencem à Empresa de Eletricidade da Madeira, um ao aeroporto da ilha e outro a um particular, sendo que os restantes, todos da marca Renault, integram o projeto "Smart Fossil Free Island"..Maurício Sousa é taxista, conduz um desses veículos a título experimental e afirma que é ideal para a ilha. No entanto, deixa um alerta em relação à autonomia da bateria - 200 quilómetros - afirmando ser insuficiente, sobretudo nos meses de verão, quando o número de pessoas no Porto Santo ultrapassa 20 mil e a procura por transporte aumenta exponencialmente.."Na altura de verão, temos de andar sempre a carregar", disse, sublinhando que no resto do ano o desempenho do carro é "muito bom"..A ilha do Porto Santo foi descoberta no século XV pelos navegadores portugueses João Gonçalves Zarco, Tristão Vaz Teixeira e Bartolomeu Perestrelo. Localiza-se a 50 quilómetros da Madeira e é segunda ilha habitada do arquipélago, sendo um dos principais destinos turísticos de verão da região autónoma. .(A agência Lusa viajou até ao Porto Santo a convite do Grupo Renault)