Em declarações à Lusa no final da reunião de hoje do Conselho Metropolitano do Porto (CmP), Eduardo Vítor Rodrigues revelou que este investimento é uma das três prioridades que vão estar elencadas num documento que a AMP quer apresentar já na próxima reunião do Conselho Metropolitano, no final de outubro..Segundo o responsável e também presidente da Câmara de Vila Nova de Gaia, a ferrovia constitui um eixo fundamental para o desenvolvimento da região que quer estar ligada às redes de transportes mais rápidas..No caso da linha Porto/Lisboa, acrescenta, "os autarcas sentem que há uma atrofia forte entre Aveiro e o Porto, devido à mistura entre os comboios de mercadorias, os de transporte suburbanos e os comboios de alta velocidade, os alfas".."Neste sentido, o que nós vamos propor é a duplicação da linha entre Aveiro e o Porto para podermos segregar as mercadorias e o transporte suburbano para um lado e o transporte rápido para o outro", revelou..Outra das prioridades para a região é o transporte público, matéria sobre qual a Área Metropolitana defende uma intervenção em duas vertentes.."Para nós é muito claro que o transporte público tem que continuar a financiar a componente de metro em carril, mas também soluções inovadoras como, por exemplo, o metrobus, que é uma solução bem mais barata, dado que basicamente implica a compra de material circulante", sustentou..Segundo Eduardo Vítor, esta solução, que existe em muitos outros países da Europa, está já a ser estudada por outros municípios além de Porto e de Gaia, como o caso de Santa Maria da Feira, cuja autarquia tem estado a trabalhar numa solução de metrobus, ou seja um corredor exclusivo para autocarros à semelhança de um metro à superfície, entre aquele concelho e o Porto..No documento a apresentar em outubro a AMP vai definir ainda como prioridade a água, nomeadamente a sua reutilização.."Consideramos que nesta matéria há duas prioridades", disse, especificando que "a primeira é o fecho dos investimentos nas infraestruturas tradicionais, nomeadamente no que diz respeito ao saneamento básico", e a segunda prende-se com o tentar que "a reutilização da água seja para efeitos de rega, no que diz respeito à água das estações de tratamento de águas residuais (ETAR), e seja para efeitos de consumo de equipamentos, no que diz respeito, por exemplo, às águas pluviais", defendeu..Para Eduardo Vítor Rodrigues, o momento é de "concentrar os investimentos absolutamente estruturantes para a região".."Queremos participar neste momento que é absolutamente estruturante, porque estamos a falar dos investimentos nos próximos dez anos, e, portanto, quem está, está e quem não estiver vai ter muitas dificuldades depois em conseguir garantir investimentos que são absolutamente decisivos", sublinhou..O PNI 2030 define os investimentos estratégicos que o país deverá alcançar na próxima década, estando articulado com os objetivos estratégicos definidos para o Portugal 2030, neste caso nos setores da mobilidade e transportes, ambiente e energia..Abrange as infraestruturas de nível nacional localizadas em Portugal continental com projetos ou programas com um investimento superior a 75 milhões de euros.