Jornal dos Clássicos

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A construção da ponte sobre o Tejo em imagens

Os trabalhos de construção da ponte arrancaram a 5 de Novembro de 1962. Menos de quatro anos depois, a 6 de Agosto de 1966, a Ponte Salazar era inaugurada. Estiveram diariamente envolvidos na construção cerca de três mil operários, tendo a empreitada durado menos 10 meses do que o previsto, sendo entregue e dada como pronta no dia 27 de Maio de 1966. A obra não compreendia apenas a construção da ponte sobre o rio, mas também a realização de um complexo rodoviário que incluía cerca de 15 quilómetros de autoestrada, um viaduto sobre Alcântara, com 945 metros de extensão […]

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911 HLS, o Porsche mais raro (e estranho) de sempre

Em 1966, o Porsche 911 já era um caso de sucesso no mundo dos desportivos. Até aqui, a marca alemã tinha vindo a construir uma merecida boa reputação na construção de automóveis desportivos leves, ágeis e compactos, tanto para a estrada como para a pista. Com dois anos de produção, o 911 era imbatível face aos adversários de motor de 2000 cc, e era capaz de lutar de igual para igual contra alguns modelos maiores. Mas havia espaço para melhorar. Assim, a administração da marca alemã resolveu enviar um dos seus 911 para a Universidade de Aachen. A missão destes […]

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Porsche 356 RSR, a última criação da Emory Motorsport

A Emory é uma empresa americana, especialista nos modelos 356 da Porsche, construindo exemplares únicos. Esta é a última criação de Rod Emory, inspirando-se nos modelos RSR da Porsche, nascendo assim o Porsche 356 RSR. O projecto iniciou-se com um simples desenho, daquilo que seria uma criação fora do comum, com base num 356. A Emory Motorsport teve a preciosa ajuda da Momo, na construção deste projecto, tendo fornecido diverso equipamento. O 356 utilizado neste projecto, nasceu como um 356 B e foi encontrado num “barn find”. O estado do automóvel era péssimo e Rod decidiu construir todos os painéis […]

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O Porsche 356 SL e a primeira vitória nas 24 Horas de Le Mans

Com dezanove sucessos, a Porsche é recordista de vitórias nas 24 Horas de Le Mans, graças a máquinas tais como os 917, 936, 956, 962, ou ainda os mais recentes 919. Mas tudo começou com este: o 356 SL, na edição 1951 da prova francesa. Nos anos que se seguem ao fim da Segunda Guerra mundial, ainda é forte o ressentimento para com a Alemanha, sobretudo em França, e é nesse contexto que é vedada a participação dos construtores alemães nas 24 Horas de Le Mans, quando esta é relançada em 1949. Mas o início da década seguinte marca também […]

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Museu do Caramulo inaugura exposição “The Bugatti Collection”

O Museu do Caramulo irá apresentar a exposição “The Bugatti Collection”, uma mostra dedicada ao 110º aniversário de uma das marcas de automóveis mais emblemáticas de sempre e conta com seis modelos desenhados por Ettore Bugatti. Entre estes contam-se o Type 35B Grand Prix, o modelo com mais vitórias de sempre da história da competição automóvel e o Type 57C Atalante, com carroçaria Vanvoore, considerado e um dos modelos mais belos de sempre da marca de culto francesa. A exposição, que estará patente de 27 de Abril até 9 de Junho de 2019 no Museu do Caramulo, conta com o […]

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Lamborghini Countach construído em casa durante 17 anos

Há sonhos que suplantam, e muito, as hipóteses de adquirir aquele automóvel que viu num filme e que desejaria ter na sua garagem. Foi o que aconteceu a Ken Imhoff quando estava a ver o filme Cannonball Run, tendo-se apaixonado pelo Lamborghini Countach que aparecia nas cenas. Mas como qualquer comum mortal, não tinha dinheiro para adquirir um exemplar da marca italiana e é aqui que a história toma outro rumo diferente do normal. É que Imhoff decidiu construir uma réplica do Lamborghini Countach em casa, com as suas próprias mãos. O trabalho demorou cerca de 17 anos, pois era […]

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Uma floresta diferente habitada por automóveis clássicos

Michael Fröhlich, um antigo piloto, mora num sítio calmo em Dusseldorf, na Alemanha, mas a sua casa está rodeada por cerca de 50 automóveis, que representam cada ano de vida de Michael, espalhados pela floresta. Michael quer demonstrar que a natureza é mais forte que o Homem, mais forte que a engenharia desenvolvida. De entre os automóveis “perdidos” na floresta, está um Jaguar XK120, que o próprio utilizou para competir, em 1984 e tem também um Porsche 356 de competição. Tem um Rolls-Royce que é uma réplica do utilizado pela Rainha Elizabeth e teve uma limousine, onde foi transportado Adolf […]

Motor 24

Os sete melhores Land Rover

A Land Rover dispensa quaisquer apresentações, qualquer pessoa, mesmo não sendo aficionado, sabe reconhecê-la. A marca britânica completou no ano passado 70 anos de existência, sete décadas repletas de história. Mostramos-lhe sete modelos da história recente da marca, automóveis que de uma certa forma revolucionaram o mercado. Land Rover Range Rover (1970) Com o lançamento do Range Rover, em 1970, a forma como os veículos todo-o-terreno era vista, mudou completamente, este combinava, perfeitamente, o espírito de aventura, com o conforto e luxo. A ideia inicial do Range Rover começou a ser formada ainda na década de 50, com o desenvolvimento […]

Motor 24

Renault Laguna: A inspiração para o Sport Spider

A Renault apresentou o Laguna Concept em 1990, no Salão Automóvel de Paris. Este tem um estilo algo dramático e futurista, pois os Renault de então tinham um desenho bastante quadrado. Foi desenhado por Jean-Pierre Ploue, que mais tarde viria a ser director de design do Grupo PSA. Este protótipo, apesar do nome, nada tem a ver com o automóvel de passageiros, lançado em 1994. Tinha como objectivo chamar a atenção para um automóvel de sonho e ao mesmo tempo injectar algum entusiasmo em relação à marca. Este automóvel descapotável está equipado com um motor 2.0 16v Turbo de quatro […]

Motor 24

Ferrari 412: O atípico Tipo F101

O Ferrari 412 pode não ter o mesmo prestígio que outros automóveis de estrada da marca, mas o design do imponente GT de Maranello foi feito com os mesmo ingredientes dos seus parentes mais icónicos. Desenhado por Pininfarina, impulsionado por um V12, foi um ponto de viragem da Ferrari e do trabalho curvilíneo do seu designer de confiança dos anos 60. Todavia o 412 manteve-se fiel aos ideias da Scuderia Ferrari de um grand touring com uma dose de entusiasmo italiano. Foram fabricados apenas 576 exemplares do Ferrari 412 - o último de uma linhagem que começou em 1972 com […]

Motor 24

Porsche 911: Todas as derivações do modelo explicadas em menos de 5 minutos

Existem actualmente 24 diferentes Porsche 911. Assista ao vídeo para saber mais sobre todas as derivações do icónico modelo da marca de Zuffenhausen e as diferenças entre eles. Consumo e emissões das várias derivações do 911 911 Carrera: 9,0-7,4 l / 100 km; Emissões de CO2: 208-169 g / km; Modelos 911 Targa 4: 9,0-7,9 l / 100 km; Emissões de CO2: 208-182 g / km; Modelos 911 Turbo: 9,3-9,1 l / 100 km; Emissões de CO2: 216-212 g / km; Modelos 911 GTS: 9,7-8,3 l / 100 km; Emissões de CO2: 220-188 g / km; 911 GT3: 12,9-12,7 l […]

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Os concept cars mais incríveis do momento

Analisar concept cars é um exercício atractivo, na medida em que pode-se aprender muito acerca de determinado construtor e quais os planos que o mesmo intentará pôr em prática no futuro. Ainda assim, importa mencionar que a indústria automobilística está em constante mutação e há sempre algo a acontecer. Por exemplo: estupendos concept cars estão a ser produzidos frequentemente e, abaixo, mostramos 11 deles que poderiam perfeitamente ser vistos como os melhores dos melhores.

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