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Fabrice Crevola: “Há uma guerra estúpida contra o Diesel”

Ameaçada de extinção, a tecnologia Diesel continua a ser vista por muitos construtores automóveis como uma aliada preciosa para o cumprimento das metas antipoluição estabelecidas pela União Europeia para os próximos anos. Embora a tendência para a eletrificação aumente de forma evidente, há ainda muitos construtores que encontram no Diesel uma forma de o conseguir com custos relativamente acessíveis enquanto os elétricos não se desenvolvem para outras capacidades. Líder no mercado automóvel nacional há mais de duas décadas, a Renault tem nos seus motores Diesel um forte argumento de vendas, mas Fabrice Crevola, diretor geral da Renault Portugal, admite em […]

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Yves Bonnefont (DS): “Os políticos tendem a forçar tecnologias específicas”

Recém-criada com o objetivo de ser a porta-estandarte da filosofia francesa de luxo e requinte, a DS Automobiles trilha o seu caminho com a apresentação dos seus primeiros automóveis Premium, que não fogem à tendência incontornável da eletrificação. Seja por meio de tecnologia híbrida ou 100% elétrica, a eletrificação será determinante para os fabricantes atingirem as muito apertadas metas europeias de emissões CO2 até 2030, com Yves Bonnefont, CEO da DS, a considerar, porém, que as forças políticas estão a guiar a indústria para uma única solução, ao invés de permitir uma maior liberdade no desenvolvimento tecnológico para o combate […]

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Marianne Merkt e o novo Lexus ES 300h: “O design é fantástico e um grande passo em frente”

Acabado de lançar em Portugal, o Lexus ES 300h pretende dar ainda mais oxigénio ao balão de crescimento que a marca japonesa está a atravessar, não só na Europa, como em Portugal. Mas é também na língua portuguesa que se pode contar um pouco da história de desenvolvimento da nova berlina Premium da Lexus, já que gestora de produto deste automóvel é a brasileira Marianne Merkt. Na sua sétima geração, o ES estreia-se, por fim, no mercado da Europa Ocidental, prometendo batalhar de igual para igual com os alemães do costume, na forma de Audi A6, BMW Série 5 e […]

Motor 24

NSX: Um ícone automóvel que celebra 30 anos

No Salão de Chicago de 1989, a Honda fazia nascer uma lenda automóvel, o NSX. Concebido para ser um desportivo capaz de desafiar as propostas tidas como soberanas da Ferrari e da Porsche, o Honda NSX era o primeiro carro exótico de motor central, com um perfil aerodinâmico tremendamente esguio, motor VTEC a gasolina de elevada potência e uma estreia mundial: um monocoque integralmente feito em alumínio, que assegurava baixo peso e elevada rigidez estrutural. Lançado como NS-X Concept, o precursor do NSX de produção foi apresentado no Salão de Chicago, nos Estados Unidos da América, a 9 de fevereiro […]

Motor 24

Peugeot "tem tudo" para agarrar liderança em Portugal

Com aumentos na quota de mercado e no volume de vendas automóveis, 2018 foi de recordes para a Peugeot em Portugal, país que, na ótica do CEO Jean-Philippe Imparato, teve um desempenho meritório. E diz que a marca "tem todos os elementos" para apontar à liderança do mercado nacional. Gama moderna e transição sem mácula para o ciclo WLTP são razões apontadas para os resultados positivos de 2018. São tempos de otimismo na Peugeot. A marca francesa foi uma das que mais se evidenciou no mercado europeu em 2018, crescendo 31,75% no Velho Continente, o que, para Jean-Philippe Imparato, CEO […]

Motor 24

Como a tecnologia nos automóveis pode ajudar a salvar ciclistas

Tendo ganho novos direitos e deveres na estrada, os ciclistas continuam a ser dos elementos mais frágeis na relação com os automóveis. Assim, dada até a cada vez maior adesão a este tipo de mobilidade, ganham maior pertinência os sistemas de assistência à condução que ajudam o condutor a evitar acidentes com os veículos de duas rodas. Um dos modelos que faz exemplo dessa tecnologia é o novo SEAT Tarraco, o qual dispõe de um sistema de última geração de assistência à condução que consegue detetar ciclistas na estrada e desencadear medidas de prevenção caso o condutor não lhes dedique […]

Motor 24

SEAT Tarraco: Manifesto de uma identidade diferente

A família SUV da SEAT está, por fim, completa. Como modelo de topo, o Tarraco não é apenas o terceiro SUV e o maior da atual gama que é composta por Arona e Ateca. É também o manifesto da marca catalã para uma linguagem de estilo diferenciada e que será incutida, doravante, nos demais modelos como o futuro Leon, que deverá surgir na segunda metade de 2019. A espera pelo Tarraco em Portugal terminará no mês de fevereiro, quando surgir no mercado luso. Para já, ainda sem preços definidos. Colocar o Tarraco ao lado dos dois outros SUV da gama […]

Motor 24

Contacto Nissan Qashqai 1.3 DIG-T: Ficou a ganhar em tudo

Muito possivelmente, nem nas suas melhores congeminações, o criador do Qashqai original, em 2007, pensaria que este modelo seria um dos mais importantes do mercado europeu e, tão ou mais relevante, o precursor de um segmento que se estendeu a praticamente todos os segmentos. Também é verdade que já existiam SUV anteriormente, mas com a força comercial do Qashqai poucos conseguem discutir. Esta pequena introdução histórica surge para lembrar que a Nissan não quer ficar a "viver" à conta dos louros conquistados pelo Qashqai até ao momento, sobretudo numa época em que a eletrificação vai ganhando espaço e em que […]

Motor 24

Regressa o DB5 de Bond. E está munido de armas, gadgets e tudo

A Aston Martin vai fabricar uma edição limitada do DB5 do 007, que inclui uma mão-cheia de engenhos funcionais de que desfrutou o famoso espião britânico. A Aston Martin vai usar moldes e técnicas de fabricação usadas na década de 1960 para construir 25 exclusivas unidades do icónico DB5. Para isso vai recorrer ao seu departamento de veículos clássicos, a Aston Martin Works, em Newport Pagnell - que por acaso era a unidade fabril original do DB5 -, usando toda a experiência e perícia dos seus artesãos, introduzindo, no entanto, ligeiras modificações para garantir os mais altos patamares de qualidade […]