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Para brisas de Realidade Aumentada para tornar os carros mais seguros

Por vezes, uma transformação é precedida de um acidente. O caso paradigmático que exemplifica esta teoria é o de Paulo de Tarso, a quem um clarão do céu fez cair do cavalo a caminho de Damasco. Este acontecimento fê-lo abandonar a sua profissão ao serviço do Império e abraçar a fé cristã. A sua lenda, de tão icónica e exemplar, é celebrada e representada em inúmeras interpretações artísticas.Vitaly Ponomarev não estava perto da cidade síria quando sofreu o seu acidente, mas sim numa estrada de Moscovo, e não montava um cavalo, conduzia um Audi A6. O que causou o seu acidente também não foi uma luz vinda do céu, mas sim uma indicação do sistema de navegação que o fez desviar momentaneamente os olhos da estrada. O resultado foi um pequeno acidente de viação, sem consequências graves. O que, para a maioria das pessoas, teria significado apenas um transtorno e custos cobertos pelo seguro, para Ponomarev foi o início de uma transformação tecnológica que o levou, pouco depois, a fundar uma empresa que pretende mudar para sempre a forma como conduzimos, tornando-a mais segura.“Somos líderes mundiais em sistemas de realidade aumentada para carros”, explica Ponomarev para indicar a atividade da WayRay, a sua empresa. “Desenvolvemos um sistema ótico especial baseado em elementos óticos holográficos. Em vez de termos uma imagem reduzida no para brisas, podemos abranger todo o para brisas com a realidade aumentada. Podemos ver objetos virtuais a flutuar no ar, longe do para brisas, e integrá-los literalmente na realidade. É por isso que chamamos a isto realidade aumentada real.” Ou, em resumo, o que a WayRay propõe é disponibilizar diante dos olhos do condutor todo um mundo de sinais, alertas e indicações de forma natural, graças à tecnologia desenvolvida pela empresa. Na WayRay, trabalham especialistas em diferentes áreas, como química, ciência dos materiais, ótica, microeletrónica, robótica ou mecânica. A explicação? O que propõem é tão inovador que, mais do que adaptar e reinterpretar tecnologias já existentes, foi preciso idealizar soluções completamente novas.O sistema da WayRay responde aos gestos do condutor à sua frente, e incorpora uma câmara HD e vários sensores que localizam constantemente o veículo e fazem o mapeamento do meio que o rodeia. Obviamente, o dispositivo irá crescendo à medida que as cidades forem também incorporando dispositivos ligados com os quais possa interagir e trocar informação. Embora a WayRay esteja agora sobretudo direcionada para a indústria automóvel, Ponomarev é ambicioso e acredita que os seus sistemas terão muito mais utilidades: “Enquanto empresa, o nosso objetivo é disponibilizar os nossos mundos virtuais através de painéis transparentes. Ou seja, queremos estar em todo o lado onde possamos ver através de janelas transparentes, seja na construção, nos escritórios, seja noutro tipo de transportes, incluindo carros, comboios, aviões, em qualquer lado em que possamos ver através de um vidro transparente. Achamos que fazemos parte deste novo mundo em mudança.”Entrevista e edição: Azahara Mígel, Ander ManeroTexto: José L. Álvarez Cedena

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Hugo Boss veste equipa da Porsche na Formula E

A Porsche e a Hugo Boss vão unir esforços em 2019. As duas marcas alemãs vão trabalhar em conjunto, já que a Hugo Boss vai vestir a equipa de Fórmula E da Porsche já na próxima temporada, que começa no dia 15 de dezembro, na Arábia Saudita. A Hugo Boss já tem história no mundo do automobilismo. Patrocinadora de longa data das equipas de Fórmula 1 - já o faz há mais de quarenta anos -, resolveu voltar as suas atenções para a Fórmula E, que consideram ser «mais inovadora, sustentável» e agradar a uma «audiência mais jovem». Assim sendo, [...]

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Mercedes-Benz revelou novo SUV elétrico EQC

Depois de a Mercedes-Benz ter apresentado pela primeira vez o EQC - o novo elétrico alimentado por baterias da marca - no Paris Motor Show 2016, chegou a vez de o ficarmos a conhecer melhor. O lançamento decorreu em Estocolmo, na Me Convention. Mas a produção do veículo só começa no próximo ano. O EQC é o Mercedes-Benz entre os veículos elétricos, com dois motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro com uma potência combinada de 300 kW (408cv). Uma estratégia operacional sofisticada permite um alcance elétrico de mais de 450 km de acordo com o NEDC (dados provisórios). «Como [...]

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Chegou o primeiro SUV de luxo da Rolls-Royce

A Rolls-Royce apresentou aquele que é o primeiro SUV de luxo da marca. Foi durante um lançamento em Houston, que se ficou a conhecer o preço do carro: 325 mil dólares, o que equivale a 280 mil euros. O Cullinan, cujo nome se inspira no diamante mais valioso à face da terra, é o SUV mais caro no que toca ao setor do luxo. «É a joia da coroa dos SUVs», referiu Jimmy Olguin, o gerente da Rolls-Royce Motor Cars North Houston, onde foi apresentado o veículo e que já fez a pré-venda de 20 automóveis deste modelo. [...]