A indústria automóvel europeia tem pela frente um enorme desafio em virtude do plano apresentado no verão pela Comissão Europeia com o objetivo de atingir a neutralidade carbónica no setor em 2050, denominado "Fit for 55". Desafios que se colocam no âmbito das vendas, no da utilização, face à necessidade de postos de carregamento, e no laboral, com a necessária reconversão de muita mão-de-obra.